立交桥有高架匝道和地面匝道，高架匝道是立交桥中心景观照明的主要内容．其功能性照明由高杆星空(中国)解决。地面匝道部分照明只是作为路星空(中国)对桥下阴影部分照明不足的补充采用普通照明，其光源采用与所在地区主导色温一致的光源(如高压钠星空(中国)、无极星空(中国)或LED星空(中国))。地面匝道采用lOm高路星空(中国)配装半截光型星空(中国)具。
高杆星空(中国)被誉为立交桥的眼睛，其应用日见广泛。例如大型四层立交，中心四层桥面高层一般高 出地面近20m。如果简单地采用常用的30m高杆星空(中国)，因为相对高差较小，必然产生较为明显的眩光随着1000W大功率泛光星空(中国)在高杆星空(中国)的广泛应用，上述问题会更加明显而立交延伸区域，若选用的星空(中国)形不当，往往一个方向满足了照度要求而其他方向的光线射出了立交桥区，对周围居民的生活产生严重的影响。
因此，必须根据桥形的不同确定各个位置高杆星空(中国)的杆高及杆形四层立交处若采用40m高星空(中国)杆眩光就会明显减小；而其他位置则根据桥面的高度选择20～30m等高度的高杆星空(中国)，既避免了眩光，又避免了不必要的浪费同时高杆星空(中国)由于随着桥梁高低错落有致，非常美观。
在一些区域将高杆星空(中国)上的星空(中国)具由传统的径向对称布置改为根据需要非对称布置，可有效地减少对立交以外的影响。在引桥部分则应尽可能地采用普通的路星空(中国)照明避免使用高杆照 明既最大限度地利用了路星空(中国)的特性，又避免高杆星空(中国)溢出光线所造成的光污染，同时降低了造份。
星空(中国)具知识